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rs485 can

描述:

rs485can,CAN總線和RS485相比較那個好些而RS485是一主多從結構,通信速率較高,但容錯性較差,中間節點一旦出現故障會影響下一站的通信。此外,CAN的電流較RS485大,不具備本安特征。火災報警控制器內寫一般的警鈴應該可以CAN是控制器局域網絡的簡稱,是國際上應用最廣泛的現場總線之一。RS485是智能儀表的意思還能實現聯網功能。485轉can通信原理原理:概括地來說,二者轉換就是這樣......

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rs485 can,CAN總線和RS485相比較那個好些
而RS485是一主多從結構,通信速率較高,但容錯性較差,中間節點一旦出現故障會影響下一站的通信。此外,CAN的電流較RS485大,不具備本安特征。
火災報警控制器內寫
一般的警鈴應該可以CAN是控制器局域網絡的簡稱,是國際上應用最廣泛的現場總線之一。RS485是智能儀表的意思還能實現聯網功能。
485轉can通信原理
原理:概括地來說,二者轉換就是這樣一個過程:RS232/485轉CAN轉換器實時對CAN總線和485總線進行監聽,一旦檢測到某一側總線上有數據接收時,立即對其進行解析。
“can通訊”、“485”和“232”通訊的區別
RS485是一主多從結構,因而傳輸速率較高,最高可達12Mbps。而CAN是多主結構,因而容錯性較好,但速率較遜色。
通訊接口canl
can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
can總線,rs485總線,rs422總線,rs232總線優缺點對比下,分別用于那種情況
CAN總線并不是以傳得遠而優于RS485的,正相反,理論上,RS485應該比CAN總線傳的更遠,只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機制,而CAN有。
CAN總線和二總線,RS485總線的區別和用途
而RS485是一主多從結構,通信速率較高,但容錯性較差,中間節點一旦出現故障會影響下一站的通信。?此外,CAN的電流較RS485大,不具備本安特征。
CAN總線差分電平與RS485的差分電平有什么區別
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣.CAN是多主結構,容錯性能好,中間節點如遇故障可自動退出,不影響其它節點的通信。
CAN總線的物理特性是不是RS485接口
2回事樓主可以百度百科里看看請看武漢鴻偉光電ECAN200RS-232/RS-485/RS-422與CanBus隔離轉換器特點?聰明型設計。
cbus和485是一樣的嗎
沒有CBUS這種總線,我想你說的應該是CANbus,也就是CAN總線。Can總線和rs485總線的電纜是一樣的,都是傳輸平衡差分信號,但它們的接口芯片不能通用。
CAN總線為什么RS232/485傳輸距離遠
RS232支持15米以內的通信。RS485和RS232最主要的區別是電平不同,需要經過RS232/RS485轉換器轉換。
我想問一下汽車can通信使用的線是什么線呢
RS-485只是早期為了解決串行通信(也就是串口)遠距離傳輸的問題,采用差分傳輸的方式,提高抗干擾性,并且可以大大延長通信距離。
modbus、CAN串口的區別
ModbusRTU/TCP是一種串行通訊的用戶層協議,可以理解為是一種軟件協議,它一般是基于RS485總線進行數據傳輸。
CAN總線技術
CAN總線的全稱是控制器局域網絡,在工業控制和汽車領域都有廣泛的應用。
can總線屬于現場總線的哪一種
CAN屬于現場總線中的串行通訊總線,它使用與RS485類似的物理層協議,也是用屏蔽雙絞線傳送一對兒平衡差分信號,但鏈路層和應用層卻與RS485有很大的差別。
485的傳感器如何和云平臺通信
RS485傳感器和CAN總線接口,都可以將這些接口轉換為以太網口,或者轉換為GPRS、4G等無線信號,然后通過協議適配器把PLC采集的數據傳輸到物聯網云端服務平臺。
rs軟件干嘛的
rs軟件是一款CAN轉串口網關設備的專用軟件。主要功能是實現CAN總線與RS485總線之間的雙向轉換。可將原本采用RS485進行通信的設備快速接入CAN總線網絡。
485總線主機生產標準
RS485總線rs-485采用半雙工工作方式,支持多點數據通信。rs-485總線網絡拓撲一般采用終端匹配的總線型結構。
RS485數據電纜是什么電纜
RS485電纜有兩種,均為雙絞線電纜。
汽車發動機電腦板有哪些通信線
311:非標準,廠商根據車型制定(白線和紫線)。45:地線(兩根黑線)。614:CAN總線+(白線),CAN總線-(紫線)。
RS485-MG是什么意思
rs485有兩種,一種是半雙工模式,只有DATA+和DATA-兩線,另一種是全雙工模式,有四線傳輸信號:T+,T,R+,R。
can總線分析工具
USBCAN轉換卡也叫USBCAN轉換器,又名USBCAN總線分析儀設備,它是進行CAN總線產品開發,CAN總線數據解析的強大工具,采用這臺設備。
純電動汽車整車控制器原理及功能詳細解析
整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統的核心部件。
請問RS485總線的從機是否可以主動發數據。如果可以,那么從機如何知道總線是否被占用
嘿嘿俺來幫你解答1RS485總線的從機是不可以主動發數據的只能等待主機的訪問。2你可以采用CAN總線(控制器局部網)可以滿足你的要求。
RS485鏈路上,有2個主站,能行嗎
不可以!RS485只能是一主多從結構,CAN總線可以是多主結構。不可以!RS485只能是一主多從結構,CAN總線可以是多主結構。
純電動汽車整車控制器的構成
兩者的布線模式都一樣,但后者更具有本安特征.消防系統的二總線,其電壓大多為24V;RS485的電壓僅為5V.前者大多采用單片機實現。
can總線與485可以相互連接么
不可以。CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所謂不可以。

rs485 can1674698485565

rs485 can1674698485559

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SSI和485信號有什么區別
RS485只是一種電平標準,規定了差分信號的通訊電平,而CAN協議規定了通訊的具體協議標準。
rs485與波特率有什么聯系
波特率與rs485沒有直接聯系,但它們都是總線通訊的重要概念。
ppi-rs485是什么線
120Ω)的RS485專用電纜(STP-120Ω(用于RS485&CAN)一對18AWG)。
BUS總線用什么線
BUS總線RS485電纜(電線電纜廠家),在低速、短距離、無干擾的場合可以采用普通的雙絞線,反之,在高速、長線傳輸時。
請問CAN總線和PROFIBUS總線的優缺點有哪些
CAN總線采用報文方式通信,多住結構,容錯性好。PROFIBUS-DP是目前速度最快的RS485(通信速率在12Mbps時,可以傳輸90米),采用輪詢方式通信,一主多從結構。
高速CAN總線與低速CAN總線有什么信號不同
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣。CAN是多主結構,容錯性能好,中間節點如遇故障可自動退出,不影響其它節點的通信。
關于總線結構的一些問題
500米的距離用rs485或can總線都可以,建議選用特性阻抗為120ω的專用總線電纜(專利號:201020559128.。
RS485通訊電纜如何選擇
首先滿足阻抗(Z0=120Ω)匹配,然后根據具體的通信速率、傳輸距離、布線環境、敷設方式配置不同的型號規格。
profibus的物理層是rs485
主要是通信協議不一樣,RS485是串口通信,DP口是DP總線通信協議,看你用來做什么用了,現在一般都是用總線的多,來連接上位機。
485通信電纜國家標準
485通訊線纜需要選擇485專用線纜,必須是帶屏蔽層雙絞線,線徑為1.0mm,盡量要帶鎧甲,推薦藍普ASTP-120Ω(forRS485&CAN)onepair18AWG專用線纜。
can總線報文傳輸優點
優點CAN總線的數據傳輸速度快,可以高達1Mbps,有的人可能會說這也不怎么快啊,我家的網絡還是百兆光纖呢,貌似是這樣。
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