各規(guī)格·各型號電纜
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品質(zhì)決定未來
高純度銅
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抗壓性強(qiáng)
壽命更長
4-8歐。電阻為4-8歐即可。注意事項(xiàng):變頻器本地必須可靠接地。沒有良好的接地,變頻裝置可能導(dǎo)致人員傷亡事件。
電阻為4-8歐正常。變頻器本地必須可靠接地。沒有良好的接地,變頻裝置可能導(dǎo)致人員傷亡事件。
制動電阻,是波紋電阻的一種,主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中,幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。
西門子變頻器用可調(diào)電阻調(diào)速的電阻一般選擇4.7KΩ/2-3W電阻,最大不能夠超過10KΩ。
變頻器主電路充電電阻的作用是抑制上電的沖擊電流,該沖擊電流的最大值為:I=540/R(540V為380V變頻器的直流母線正常電壓)。
目前市場上變頻器的制動方法大致有三種:能耗制動,直流制動,回饋(再生)制動。
變頻器水泥電阻的損壞,會直接影響其它元器件的壽命,建議盡快更換。
外接制動電阻只能夠接在變頻器主回路旁邊標(biāo)注了PB和(+)的兩個接線端子中。對于變頻器輸出功率在7.5KVA以下的,制動電阻都是安裝在變頻器內(nèi)部(內(nèi)置)。
變頻器結(jié)構(gòu)要加限流電阻的原因是變頻器和濾波電容并聯(lián)能起到電阻的作用而三相迄今為止,一般電解電容器的耐壓只能做到450V。
變頻器的制動電阻的作用就是變頻器帶動的電機(jī)在停機(jī)時,拖動的電機(jī)由于慣性作用不能及時停止轉(zhuǎn)動,此時電機(jī)就相當(dāng)于一個發(fā)電機(jī)。
電阻值一般在5-10歐,功率嘛,根據(jù)變頻器的電容容量而變化。如PI-168S型號81.5S3附制動電阻,就可以了。
開關(guān)電源啟動電阻一般阻值是120~330KΩ,直接用市電整流、用極型晶體管作開關(guān)管的開關(guān)電源啟動電阻一般為120~330KΩ。
變頻器制動電阻的安裝直接影響到以后系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定及本身壽命,所以安裝變頻器制動電阻必須要按照一定的要求來。
有電阻值,變頻器里的p按鍵是訪問鍵的意思,按下此鍵后可以訪問變頻器的各種參數(shù)。
1外接電路絕緣電阻的測量。為了防止絕緣電阻表的高壓加到變頻器上,在測量外接電路的絕緣電阻時,必須把需要測量的外接電路從變頻器上拆下后再進(jìn)行測量。
謝邀。從圖中看600W/68Ω這只電阻為變頻器的大功率制動(或剎車)電阻。當(dāng)變頻器三相輸入RST斷電停止工作后,把變頻器內(nèi)大容量電解電容儲存在正、負(fù)直流母.謝邀。
變頻器三相輸入阻值為4-8歐即可。功率不同線圈電阻也不同。一般這種大功率的電力設(shè)備,線圈阻值都在100歐以下,其表現(xiàn)為線阻值越小,則說明繞組線徑越粗。
11千瓦的變頻器用多大4900歐電阻。一般變頻器說明書有詳細(xì)的說明。而且11KW的機(jī)子很多變頻器是不內(nèi)置制動單元的,所以還需外接制動單元和制動電阻配合使用。
請問15KW的電機(jī)變頻器選用40歐姆的制動電阻。電阻規(guī)格計(jì)算(100%過載系數(shù))假設(shè)電阻功率為Q,則Q=P*K*Kc*S(單位:千瓦)假設(shè)電阻阻值為R。
變頻器加制動電阻,主要目的是消耗電機(jī)反向輸出到母線電容上的能量,讓電機(jī)快點(diǎn)停下來,電機(jī)運(yùn)行過程中如果帶的負(fù)載比較重,慣性非常大,能量也非常多。
匯川變頻器制動時電阻參數(shù):設(shè)置H0225為1(自然風(fēng)冷)或2(強(qiáng)迫風(fēng)冷),使用外接制動電阻;設(shè)置H0226制動電阻功率,與實(shí)際接的電阻功率相一致。
關(guān)于接線,1kw以下的制動電阻采用2.5平方多股線合適。1kw-4kw采用4平方4kw以上(聯(lián)體電阻、電阻柜)采用6平方或者更大。
當(dāng)然有要求,電阻值一般在5-10歐,功率嘛,根據(jù)變頻器的電容容量而變化當(dāng)然有要求,電阻值一般在5-10歐,功率嘛。
35KW電機(jī)的品牌、極數(shù)、電線材質(zhì)、交流直流等均有不同,其電阻也是千差萬別的,沒有一定之規(guī)。一般35KW三相交流6極電機(jī),每組線圈的電阻在零點(diǎn)幾歐姆左右。
★變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅(qū)動機(jī)械負(fù)載的制動。
內(nèi)部四個端子:DC/R;B/DC;B-;DC,其中DC/R與B/DC出廠時短接。四個端子的內(nèi)部接線:其中DC/R是接三相橋整出來的直流母線的正端。
變頻器的制動器有一個對制動電阻的要求,首先制動電阻不能小于制動器電阻最小值,也不易太大,太大放電慢,然后容易放不完變頻器報(bào)過壓。
變頻器的運(yùn)行工作要靠外部的輔助部件提供信號,也就是要靠傳感器的信號輸出才進(jìn)行變頻運(yùn)行,變頻器和傳感器都有接地,它們之間對地都有一定關(guān)聯(lián)。
如果是變頻器掉電后,用來放電的放電電阻,那么一般是在變頻器里面。各系列變頻器位置不一樣,但是一般比較大,放在上半部分散熱片上固定。
變頻器啟動電阻燒毀的原因可以歸納為兩點(diǎn):1是啟動電阻的阻值不合適,2是被充電的儲能電解電容器有故障。
如果你有接制動單元的話,就不需要設(shè)置任何參數(shù),只要停車方式為減速停車,設(shè)好減速時間就可。
22kw的變頻器一般選擇450kj以下的壓敏電阻。比如200s連續(xù)功率2.5kw的電阻就可以。電阻的標(biāo)定是熱量,而功率還需要時間。
變頻器調(diào)速的那個旋鈕就是個可調(diào)電阻,通過改變電阻的阻值來調(diào)整變頻器的頻率。變頻器調(diào)速的那個旋鈕就是個可調(diào)電阻,通過改變電阻的阻值來調(diào)整變頻器的頻率。
制動力矩×制動電阻=制動單元動作電壓值變頻器制動電阻選配表制動力矩×制動電阻=制動單元動作電壓值/電動機(jī)的額定功率92%×R=780/電動機(jī)KW100%R=7。
變頻器制動電阻的功率是這樣選的:功率=電阻每工作一次消耗的能量(KJ)/制動(消耗能量)間隔的時間(S)。其中電阻每工作一次消耗的能量(KJ)是功率乘以時間。
變頻器的輸入電阻非常大,一般能夠達(dá)到1M5以上。變頻器的輸入電阻非常大,一般能夠達(dá)到1M5以上。
用萬用表的電阻檔測量電機(jī)的繞組,是三相的該繞組是平衡的,如果是單相的要測量啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的電阻,單方向運(yùn)轉(zhuǎn)的啟動繞組比運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的電阻大。
充電電阻中小功率通用變頻器一般為電壓型變頻器,采用交—直—交工作方式。
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